Das soll alles sein?

An manchen Tagen frißt mich der Fisselkram schier auf. Da will ich doch großes bauen, und dabei sind so unendlich viele Kleinigkeiten zu tun, bis man an das Gesamtbild kommt.

Also, was ist das denn eigentlich alles – aufschreiben!

Montag: Edelstahl gekauft, Zahncreme und Ladegerät für die Kamera. Rahmen für die Heckluken geschnitten und komplett verschweißt.

Dienstag: Genuaschiene backbords gelöst, verschiedene Deckel aufgeschweißt, Inox Flachstahl für Genuaschiene steuerbords aufgebracht und die dafür nötige Strecke, sowie die Strecke für die Fußrehling von achtern bis zur Mitte freigelegt. Nebenbei noch mein Stübchen in Brand gesetzt. Dachte, ich wäre ganz schlau und lasse die Luke ein wenig offen, damit ich gleich merke, wenn was kokelt. Was ich dabei aber übersah, daß durch die offene Luke auch Schweißperlen nach innen fallen können. Als ich den brandigen Geruch bemerkte, die Luke ganz aufhob, loderte es schon lustig vor sich hin. Wie der Blitz … usw. Ergebnis: Bretonenshirt und eine der Decken weg- werfen, Gestank.

Mittwoch: Fußrehling an Steuerbord gefertigt und geschweißt. Einen Tag auf Knien verbracht. Wäre da nicht noch das gleiche fertig kopierte Material für die Backbordseite – das Ergebnis wäre wirklich mager.

Donnerstag: Wieder einen Tag auf Knien verbracht. Fußrehling Bb., dazu die Rehlingstützen abgeschnitten, den Untergrund auf der ganzen Strecke freigelegt und bearbeitet. Dasselbe mit der Strecke der Genuaschiene auf dieser Seite. Einige Roststellen ebenso bearbeitet.

Freitag: Die halbherzig, in grauer Vorzeit des Bootes, verschlossenen Seitenfenster, seit jeher zu nichts nütze, richtig verschlossen. Das heißt, zwei von sechs, und da ich schon an der Seitenwand war, gleich noch drei der schrägen Fenster versetzt, in neuer Größe ausgeschnitten und rostbehandelt.

Also, wenn erst mal das erste Fenster rausfliegt, dann sieht das sehr konkret aus. Das hat mich heute fast mehr beeindruckt, als die Sache mit dem Heck abtrennen.

Samstag: Und heute wieder diese Winzigkeiten: neuer Wassereinfüllstutzen (45er Bohrung ausfeilen) an neuer Position einsetzen, Gülletankentlüftung versetzen und die Ränder grundieren. Weiteres Exfenster zuschweißen.

Und das ist wirklich schon alles? Die Woche verflog.